普通款F1-Z单面
规格：长50mm， 外直径64mm, 不带滤网，单面涡轮 普通款F1-Z双面
规格：长75mm， 外直径64mm,不带滤网，双面涡轮
【产品说明】
安装在发动机进气软管上，以利用发动机自然进气时所产生的惯性拉力，带动太空轮叶片旋转，在旋转的同时也带动大量气流不断进入发动机，同时也以压迫方式产生涡流。高速旋转的空气也能与喷油嘴喷出的燃油混合，进气支管内的密度会大大提高，混合气效率定能大大增加，燃烧有更好的爆发力，进而达到提升动力的作用。
功能作用：
1.大大提升中低转速中的扭力
2.增进了进气流量，便于发动机燃烧更充分，油门感觉更轻松灵敏
3.节约燃油约5％－15％以上
4.不分车型，安装方便
产品特色：
利用高转速精密轴承.转速可达30000RPM。 重力铸造铝合金材质设计,防锈不易故障。 扇叶专业角度设计,加强气体流速。 新增独家菱形导流孔设计,增加进气动能及稳定性
安装方法：
安装位置:安装在节气门和空气滤清器之间,镶入风管中(风扇涡轮面向空气滤清器)。 最理想的位置(建议):至於节气门前10CM~30CM处。 如果风进气管为弯曲状亦可装置於进气管中间位置。 如果该车辆备有流量感应器置亦可装设於前后位置(本产品备有的胶套以符合各类车款之需求)。 汽油 / 柴油 车种均都适用。
产品作用：
1． 大大的提升了汽车中底转速中的扭力，增进了进气流量。
2． 便于机舱里的汽油更充分的燃烧，油门感觉更轻更灵活。
3． 还可以起到节油的作用，节油率在5%-15%以上，不分车型，安装方便。
机械涡轮和电动涡轮的差别
电动涡轮能极大力度的提升动力，但是正是因为这样，对发动机的损害非常大，其产生的大量动能需要消耗，如果汽车本身排量低，无法消耗其产生 的动能，这对发动机来说是增加了负荷，虽然短时间动力得到提升，但是您的爱车正在因为负荷太重而被损坏，长此下去会大大缩短发动机寿命，而机械涡轮是采用 自然吸气的原理，根据汽车本身进气量而决定它的转速，所以发送机不会超负荷工作，在提升动力的情况下保护了发动机，提醒大家对于改装我们不能盲目，需要根 据自己爱车的实际情况来选择适合的产品.
