ZLKUSRegal VVD 260视频车辆检测器是一种基于视频的交通事件分析系统。该系统能够对摄像机视野中的特定区域进行分析，自动地检测交通信息和一些常见的交通违规事件。本系统包括非法停车检测、逆行检测、行人入侵检测、遗撒物检测、烟火检测、撞车检测、车型分类和交通信息统计八个模块。
一、交通事件检测系统概述
1.简介
交通事件检测系统是一种先进的交通视频监控系统，它借助于当前最先进的人工智能、机器视觉和图像处理等技术自动实现堵车检测、停车检测、逆行检测、行人入侵检测、抛洒物检测、烟雾检测、违章并线检测、违章掉头检测等事件。采用高清相机时能够同步捕捉并识别车牌号码作为事后处理技术依据。 本系统根据城市道路、治安卡口、高速公路、隧道/桥梁和停车场等各种实际路面环境进行优化设计，能够实现7*24小时全天候可靠工作要求，具有广泛的应用价值。
2.产品功能
-拥堵检测功能 自动对监控路段不同程度的拥堵现象进行检测，协助及时疏导，缓解交通堵塞；
-突然停车检测功能 自动检测监控路段车辆突然停车的行为，并实时记录、预警；
-逆行检测功能 自动检测监控路段车辆逆行的行为，并实时记录、预警；
-烟火检测模块 及时预警检测道路或隧道中车辆失火和冒烟的现象，防止重大事故的发生；
-物体遗洒检测功能 自动检测监控路段出现的可疑遗洒物体，并实时记录、预警；
- 行人穿越检测功能 自动检测监控路段行人非法穿越道路的行为，并实时记录、预警；
3.交通事件检测系统性能指标
拍摄工作条件：白天自然光线，包括晴朗天气、多云天气、雨雪天气、雾天、阴天、大面积阴影下；夜间正常路灯照明。
补光设备：根据现场实际情况使用隐蔽方式的补光。夜间采用不影响驾驶安全的补光措施，满足国家相关部门不妨碍人眼和物体安全的相关标准。
环境适应性和电源：系统工作温度：-20~+60℃；湿度：10%~90%；电压：200VAC±15%；有过载、接地、漏电、短路、防雷保护装置并符合国家相关电器安全标准，系统具备电源保护，自动切换工作状态和待机状态。
稳定性：平均无故障时间＞5000个小时；有故障自动恢复功能，恢复时间＜1分钟。
1)交通拥堵检测率：≥95%；误报率：≤10%
2)突然停车检测率：≥90%；误报率：≤10%
3)逆行检测率：≥95%；误报率：≤10%
4)遗洒物品检测率：≥85%；误报率：≤15%
5)行人穿越检测率：≥90%；误报率：≤10%
二、交通流量统计系统概述
1.简介
交通流量统计系统是基于最新的视频车辆检测技术和视频车辆跟踪技术，通过对视频流中的车辆进行检测和跟踪，统计计算车道流量、平均车速、平均车道占有率、车队长度等交通信息，对交通堵塞、车辆逆行、车辆停驶、车辆慢行、违章变道、车辆掉头、车辆倒车等交通事件进行报警。
2.产品功能
-按车道给出车辆统计信息；
-可以覆盖 4-8个车道，实现大区域范围的交通流检测；
-实时显示相关区域的排队长度、等待时间、车道占有率、平均速度等；
-故障恢复功能，系统出现故障后会自动重起，恢复时间少于2分钟；
-交通流参数可以存贮在视频车辆检测系统内部，也可上传至上级管理中心；
-提供灵活的统计报表选择，包括时报、日报、周报、月报或年报表等多项查询。
-统计计算交通路段车辆流量、平均速度和道路占用率；
-交通路段拥堵状况预测，缓解交通堵塞；
-实时分析交通路段通行车辆信息，调整路口红绿灯时间，缓解道路交通压力。
3.交通流量统计系统性能指标
拍摄图像环境：白天自然光线，包括晴朗天气、多云天气、雨雪天气、雾天、阴天、大面积阴影下；夜间需采用人工照明装置。
1) 车流量估计准确率：白天95%以上（一定时间段内，估计误差小于±5%）；夜间85%以上（ 一定时间段内，估计误差小于±15%）
2) 平均车速估计准确率：90%以上（估计误差=（车辆实际速度-估计速度）÷车辆实际速度≤5%）
3) 车道占有准确率： ≥90%
4) 车头时距准确率： ≥90%
5) 排队长度准确率： ≥90%