分类：东风压缩式垃圾车，东风多利卡压缩式垃圾车，东风三平柴压缩式垃圾车，东风140压缩式垃圾车， 东风145压缩式垃圾车，东风153压缩式垃圾车，东风1208后双桥压缩式垃圾车，东风天锦压缩式垃圾车,福田压缩式垃圾车，解放压缩式垃圾车。
湖北东风多利卡压缩式垃圾车,5方压缩式垃圾车,后装压缩式垃圾车液压系统设计5图片：
湖北东风多利卡压缩式垃圾车,5方压缩式垃圾车,后装压缩式垃圾车液压系统设计5参数：
产品名称 | 东风多利卡压缩垃圾车 | 底盘型号 | DFA1080SJ11D3 |
实际容积(立方) | 6 | 总质量(kg) | 8495 |
发动机马力 | 120PS | 额定载质量(Kg) | 2000 |
发动机名称 | 朝柴 | 排放标准 | 国Ⅳ |
外形尺寸(MM) | 7300,7150×2350×2750 | 燃油种类 | 柴油 |
轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 7.50-16、7.50R16 |
轴距(MM) | 3800 | 高车速(km/h) | 95 |
前轮距 | 1770,1831 | 后轮距 | 1586,1640 |
性能简介 | ★ 压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑���作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。 |
专用配置 | ★ 压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。垃圾车可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证），我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设维护理想之选。 程力公司另售各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件。湖北程力为国内知名垃圾车生产厂，可为用户提供各种类型垃圾车，也可为用户设计制作各类垃圾车，价格以咨询为准。 |
湖北成龙威专用汽车有限公司
销售经理：丁经理
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压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构
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侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是：压缩比大、装载量高：大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
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压缩式垃圾车的组成部件：后装压缩式垃圾车大多是通过二类汽车的底盘改装而成的，这种垃圾车的一般结构主要包括：底盘、垃圾箱、排出板系统、填料器、滑板刮板系统、倾倒装置和液压电子控制系统。为了更好地达到排出垃圾的目的，在液压力的作用下填料器可以绕着箱体上部销轴转动，而填料器的下端也一般采用锁钩的形式来与箱体锁紧。
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影响垃圾车压缩性能的因素主要是排出板的背压力和滑板油缸的提升力，但是决定因素还是排出板的适时背压力。为了提高排出板的适时背压力可以采用提高多联阀性能的方式，另外还可以将箱体以及填料器的结构作为衡量垃圾车性能的指标。
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