M50支座砂浆是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机。无机添加剂,具有高强,无收缩。耐久性能好等特性,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整。易开裂剥落起粉等缺点,是专门为客运专线简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的,其性能完全满足《客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。
该产品有以下特点:
1、支座砂浆-具有符合技术要求的膨胀功能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效的传递到基础。
2、支座砂浆-高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位。
3、支座砂浆-和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水。
4、支座砂浆-高强度:28天抗压强度≥70Mpa,后期强度高且不倒缩。
5、支座砂浆-低负温施工:在低温,负温下强度仍有较大增长,有效的解决了冬季施工等问题。
6、支座砂浆-耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗,抗冻,抗腐蚀性能均有良好的表现。
7、支座砂浆-不含氯化物,对设备,钢筋无任何腐蚀作用。
8、支座砂浆-使用方便:成品为干拌砂浆,在工地规定加水后即可使用。
支座砂浆根据用途分为三种型号
一、m50型 (客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座专用灌浆料)
1、主要技术指标
| 序号 | 检验项目 | 单位 | 质量指标 | 检验结果 |
| 1 | 流动度 | mm | ≥320 | 330 |
| 2 | 30min流动度 | mm | ≥240 | 280 |
| 3 | 泌水率 | % | 0 | 0 |
| 4 | 抗压强度 | Mpa | 2h≥20 | 21.6 |
| 28d≥50 | 70.5 |
| 56d不低于28d试验结果 | 105 |
| 90d不低于56d试验结果 | 107 |
| 5 | 抗折强度 | Mpa | 24h≥10 | 10 |
| 6 | 弹性模量 | Gpa | 28d≥30 | 31 |
| 7 | 3h竖向膨胀率 | % | 0.1~3.5 | 0.12 |
2、使用方法
（1）基面处理:凿毛支座安装部位的支承垫石表面,清除预留孔中的杂物,安装灌浆用的模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。需灌浆的基面要清除粉尘,油污和其他污垢等不利于粘结的物质,基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水。
（2）吊装预制箱梁(带支座),将箱梁落在临时支承千斤顶上,通过千斤顶调整梁体支点标高。
（3）梁体就位后,在支座底板与墩。台支承垫石之间应预留20—30mm的空隙,以便用重力灌浆灌注M50桥梁支座砂浆。
（4）采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
（5）浆料按粉料:水=1:0。13(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。
（6）灌浆材料达到规定强度后,拆除模板,检查是否有漏浆,对漏浆处进行补浆。
（7）拧紧下支座板地脚螺栓,拆除上、下支座连接角钢,拆除临时千斤顶,安装支座钢围板。
（8）材料用量2100—2200Kg∕㎡
本公司主要产品：
灌浆料；压浆剂；压浆料；支座砂浆；聚合物修补砂浆；瓷砖粘结剂；灌注胶；植筋胶；粘钢胶；灌缝胶；封缝胶；环氧树脂胶泥；环氧修补砂浆；微细裂缝封闭膏；混凝土再浇剂；108胶粉；耐磨料；耐磨地坪硬化剂；环氧地坪硬化剂；钢筋锚固料；水泥自流平；碳布胶；轨道胶泥；云石胶。