美孚Delvac MX ESP15W-40
产品简介
美孚 Delvac MX™ ESP 15W-40 是一款性能十分优越的柴油机润滑油，能在最恶劣的公路和非公路应用中帮助延长发动机寿命，同时在现代化的、高功率、低排放的发动机中表现出杰出的性能，包括带有排气再循环 (EGR) 的发动机与带有柴油颗粒过滤器 (DPFs) 和柴油机氧化催化剂 (DOCs) 的后处理系统的发动机。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 能向后兼容，在老的传统发动机也能展现出卓越的性能。因此，它满足或超过 API CJ-4、CI-4 PLUS 和 CH-4 的服务类别以及原始设备制造商 (OEM) 的要求。
美孚 Delvac MX ESP 15W-40 是与主要原始设备制造商广泛合作性发展工作的成果，且埃克森美孚推荐其用于各种各样的重型设备和操作环境，如货车运输、采矿、建筑、采石和农业行业。该产品为要求最高的柴油发动机，如 Caterpillar、Cummins、Detroit Diesel、Mack、Mercedes Benz、Navistar、Volvo 与其他发动机提供杰出的保护。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 同样满足或超过适用于汽油发动机与混合车队的 API SM 规格要求。
特性与优点
美孚 Delvac MX ESP 15W-40 由三聚物添加剂技术和复合清净剂系统调配而成，从而能在新老发动机中表现出尖端性能。美孚 Delvac MX ESP 15W-40除了能够有效控制因烟灰堆积导致的油品变稠和在较长的换油间隔内具有出色的总碱值 (TBN) 保持力外，其先进技术也能提供卓越的抗油耗、抗氧化、防腐蚀、抗磨料磨损和防止高温沉淀等性能。
主要优点包括：
特性优点及潜在效益
| 卓越的烟灰-粘度控制 | 发动机效率更高，发动机寿命和润滑油的使用寿命更长 |
| 出色的热和氧化稳定性 | 减少低温油泥堆积与高温沉淀 |
| 出色的油耗控制 | 运行过程减少新油添加，降低用油成本 |
| 卓越的总碱值储量 | 改善抗腐蚀能力并延长换油周期 |
| 稳定的剪切稳定性 | 在严苛、高温条件下保持粘度，提供更好的磨损保护和较长的发动机寿命 |
| 出色的低温泵送特性 | 发动机在低温下发动时油流动更快，减少磨损 |
| 出色的抗腐蚀和抗磨料磨损性能 | 关键磨损表面寿命更长 |
| 元件的相容性 | 垫片、密封元件和后处理 （DPF 与 DOC）寿命较长 |
| 符合主要原始设备制造商和最新 API 汽油服务类别的高要求规格 | 一种机油即可满足混合车队运行需求 |
应用范围
埃克森美孚推荐其用于：
- 带有采用柴油颗粒过滤器和柴油机氧化催化剂技术的后处理系统的最新低排放、高效柴油设备。
- 高效柴油设备包括以排放再循环技术为特征的涡轮增压机设计和使用旧式自然吸气传统设计的柴油设备。
- 公路用重型汽车和非公路用型包括：建筑业、采石采矿业和农业
- 公路用设备运作在高速/高负荷和短途搭便车/运载。
- 非公路用设备在严苛的低速/高负荷条件下运作
- 高效汽油发动机和混合车队运行。
- 来自美国与欧洲原始设备制造商的以柴油为动力的设备
典型性质
美孚 Delvac MX ESP 15W-40
| SAE 粘度等级 | 15W-40 |
| 粘度， ASTM D 445 | |
| 40℃ 时的运动粘度 | 114 |
| cSt @ 100ºC | 15.0 |
| CCS，cP，ASTM D 5293 | 6500 @ -20ºC |
| MRV，cP，ASTM D 4684 | 19,000 @ -25ºC |
| HTHS @ 150ºC，cP，ASTM D4683 | 4.3 |
| 粘度指数，ASTM D 2270 | 137 |
| 硫化灰分，wt%，ASTM D 874 | 0.98 |
| 总碱值，mg KOH/g，ASTM D 2896 | 10.4 |
| 倾点，℃，ASTM D 97 | -30 |
| 闪点，℃，ASTM D 92 | 236 |
| 密度 @ 15℃ kg/l，ASTM D 4052 | 0.876 |
健康与安全
根据现有资料显示，如果在使用过程中需遵循物料安全资料表 (MSDS) 上所提供的指引，并用于指定用途时，本产品不会对人体健康产生不良影响。有关物料安全资料表可向当地经销部门或上网获取。除指定的用途外，本产品不得应用于其它用途。如需处理用过的产品，注意保护环境。
美孚字样、飞马图样以及 Delvac 为埃克森美孚或其子公司之一的商标。
4-2014