洗扫车是采用东风、五十铃等二类底盘而改制的新一代路面作业洗扫车。该车既可单独作为扫路车进行路面清扫抽吸作业；又可作为高压冲洗车进行路面冲洗抽吸作业；还可将路面清扫抽吸与高压冲水组合作为洗扫车使用，实现清扫、冲洗、抽洗的多种组合选择使用，以满足不同用户的多种需求，该车可广泛适用于城区主干路及高架桥的冲洗、清扫作业
1、汽车底盘
2、副发动机
3、车厢
4、液压阀组
5、扫刷驱动马达
6、液压系统过滤器
7、电控系统
8、旋涡水泵
9、清扫装置
10、抽吸风机
11、中置扫刷
12、后置吸盘
13、不锈钢垃圾箱及水箱
14、导流槽及大面积滤网
15、电视监控仪
16、警示装置
洗扫车喷射高压水进行清洗作业，所以使用和操作方法有误，则会导致人为事故，应慎重操作。
(1) 泥沙较多，一次未清洗干净，洗扫车可重复进行。
①.在清洗作业时，如压力稳定，为保护压力表，可关闭压力表开关。但工作状况一有变化，应立即打开压力表开关，以监视压力变化
②.如水位处于危险水位时，应立即停止作业，进行加水；
(2) 洗扫车后退清洗
①.一人操作扶管器，以保护高压胶管
②.卷管手柄置于“收”的位置，卷管器逆时针旋转而卷绕高压娇管；
③.调速旋钮视污泥多少，适当调整收管速度；
④.打开洗管针阀；
⑤.加大手油门，使水泵转速在1000-1200转/分时，进行清洗；
⑥.喷头接近入口时，调小手油门，使水泵在以较低速旋转进行作业，直至清洗完此段下水道；
(3) 洗扫车下水道清洗作业时停车位置
①.清洗车应直线停在下水道沉井处，停车位置不适，则不仅降低作业效率，同时缩短胶管寿命；
②.清洗车应停在被清洗的一段下水道的下游井口，汽车面对下游停放；
a.管道完全堵塞和泥沙较多时，应从此段的最下游的沉井开始进行清洗作业；
b.一般则可从上游沉井开始进行清洗作业；
(4) 洗扫车水泵驱动操作
驱动前应检查下述内容：
操作柜 ①.手油门置于“小”位置； ②.高压三通阀置“回水”位置；
液压系统 ①.油箱内是否注足油； ②.油箱下的两截止阀是否打开；
水路系统 ①.水罐内是否注满清水； ②.截止阀是否打开；③.过滤器上是否有堵物；④.检查水泵曲轴箱的润滑油量；
要点：卷管手柄置于“停”位置；调速旋钮置于“慢”位置；压力表开关置于“关”位置；洗管置于“关”位置；在确认以上各项均在正确位置后，起动发动机，将分动箱上的水泵离合操纵杆后搬，水泵既可低速动转；
(5) 洗扫车一般注意事项
①.作业时，操作者不得离开操作柜，以便及时处理万一出现的不测事故；
②.作业时，先用扶管器将喷头送入管道内，再开三道阀，不得靠近喷头，以免伤人；
③.输水、洗车、清洗壁面切勿用高压；
④.应使用干净的清水，污水不仅缩短寿命，用时导致气穴；
(6)洗扫车水罐供水方法
①.供水前，应检查并清洗过滤器；
②.将输水带的一端拧入消防水栓或供水车上，另一端拧入水罐前右侧上水接扣上；
③.供水时，可从仪表盘上的水位表上观察水位；
性能特点编辑
● 采用刷洗和高压清洗的扫洗结合、垃圾收集、污水回收、液压倾翻卸料的作业方式对路面进行刷洗作业。
● 采用副发动机驱动高压水泵、风机及工作装置。
● 集扫路车和高压清洗车功能于一体，实现在一次作业中完成清扫、高压清洗和垃圾、污水的收集。
● 具有路面清扫、路面洗刷、高压清洗、路缘石洗刷、垃圾收集、污水回收、喷雾和道路隔离墙清洗等多种作业功能。
● 具有技术先进的高压水路控制系统，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。
● 采用“中置两立扫 中置宽吸嘴内置高压水喷杆 中置高压侧喷杆”的作业装置布置方式，国内首创。与其它布置方式相比，具有作业装置集中，喷嘴离地间距恒定，刷洗—冲洗—吸收污水等作业动作连续流畅，作业飞溅少、污水吸净率高，清洗宽度大，清洗效率高等特点。
● 采���具有专利技术的特制扫盘和扫刷，可同时刷洗道路路面、路缘、路缘石立面和上表面。
● 左、右高压侧喷杆与吸嘴“V”型布置，液压操作收放，并可调整“V”形角度及高压水喷嘴角度，水流冲击力大，能高效汇集污水，并具喷杆有防撞和自动复位功能。
● 吸嘴内置长排喷杆，喷嘴离地距离短、水流冲击力大，能直接将污水送至吸口。并可根据路面污染情况，调整长排喷嘴对路面的冲洗角度，以达到最佳的清洗效果。
● 垃圾箱内设置了防溢满报警装置和高压喷淋清洗装置。防溢满报警装置可防止污水作业时从吸管溢出，造成二次污染；高压喷淋清洗装置在倾倒垃圾后可对污水箱进行自动清洗，大大减轻了操作人员的劳动强度。
● 水箱内设有低水位传感报警系统，无水时自动报警，防止水泵缺水损坏。
● 高压水泵、关键液压元件、电气元件和高压喷嘴等采用原装进口知名品牌